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會議分兩個階段進行,第一階段召開全市交通運輸工作會議,副局長劉明主持會議。會上,市公路局、市運管處、市海事局、市農村公路局、市交通質監站主要負責人結合本單位實際,就貫徹落實好此次會議精神,進一步做好2016年工作做了交流發言。第二階段召開黨風廉政建設工作會議,方正杰作黨風廉政建設工作報告,局紀委書記汪傳交主持會議?! 》秸苷f,“十二五”是合肥交通跨越趕超、取得巨大成就的五年。五年來,面對復雜嚴峻的宏觀形勢,全市交通運輸系統在市委、市政府的堅強領導下,堅持以科學發展為主題,以加快打造全國綜合交通樞紐、構建現代綜合運輸體系為主線,全市公路總里程達19434公里,高速公路總里程達445公里,一級公路總里程達606公里,“4縱4橫1環多連”的高等級普通干線公路網基本形成。水運發展更加迅速,交通運輸先行作用更加凸顯,交通運輸服務保障能力大幅提升,圓滿完成了“十二五”規劃目標任務,實現了交通運輸服務能力和服務水平的顯著提升?! 》秸苤赋?,2015年是“十二五”的收官之年。全市交通運輸系統全力推進各項工作,行政審批項目由原來的35項調整為10項,減少了71%。查扣各類非法營運車輛6551臺次,同比增長46.6%。持續加快國省干線建設,完成投資60億元,新增一級公路210公里,開工建設100公里縣鄉升級和400公里提級聯網延伸工程,實施危橋加固改造86座。新增公交線路17條,新增公交車輛618臺。引入“互聯網+”理念,“新安通”打車軟件上線運營。成功舉辦 “新亞杯”首屆職工運動會和“最美交通人”評選表彰活動。2015年,全市道路水路運輸和交通建設安全生產形勢穩定?! 》秸軓娬{,“十三五”是合肥率先全面建成小康社會的決勝時期和加快創新轉型升級發展的關鍵時期。全系統要按照市委、市政府的決策部署,盯住建設全國重要的綜合交通樞紐,發展現代綜合交通運輸體系的總目標,拉大格局,增量提質,發揮先行作用。到2020年,初步建成全國性綜合交通樞紐合“內外暢通、布局合理、銜接高效、綠色智能、文明和諧”的現代綜合交通運輸體系?! 》秸芤?,2016年是“十三五”的開局之年,全系統要以深化改革為動力,以法治建設為保障,以重大項目為支撐,以黨風廉政建設為保證,為全市經濟社會發展當好先行官。重點協調保障北沿江、濟祁、滁淮等高速公路建設,開工建設合寧、合安、合巢蕪高速擴容及集賢路、重慶路、路口樞紐互通工程。投資62億元,完善G206合安路、G330合銅路二期、新橋大道(團肥路南延)、花泥路、環巢湖道路連接線、望江西路、合水路等項目建設。新開工G206(吳山至南崗)、S319軍二路二期、G329合相路一期、環巢湖大道復線(三河段)、水九路、機場便道等項目。加快合六南通道、S260新合蚌路、S319(廬城至桐城)、S311烏曹路(水家湖至定遠界)、S351(盛橋至同大)等項目前期工作。啟動環巢湖公路和合銅路世行貸款養護創新示范項目建設。計劃投資12億元,實施農村道路“暢通工程”1800公里,重點推進貧困村暢通工程400公里,危橋加固改造38座。加快實施合裕線、店埠河、豐樂河航道疏浚工程,建設中廟旅游碼頭、廬江電廠碼頭等工程,建成巢湖中廟水上交通應急搜救分中心。開工建設合肥汽車客運東站、濱湖汽車站及一批貨運場站。完成黃山路、望江西路等18條公交專用道建設,新增和更新公交車輛600臺,建成公交智能化應用示范工程,開工建設高新、肥東公交停保場。著力深化行業重點領域改革,建立大交通協調機制,探索政府和社會資本合作模式(PPP)、政府購買服務模式,加快推廣農村客運公交化改造,探索建設合肥經濟圈快速客運系統,強化運輸市場監管,嚴格落實安全生產監管,著力加強黨風廉政建設,全力當好經濟社會發展先行官?! 〉诙A段交通運輸系統黨風廉政建設工作會議,就壓實兩個責任,扎緊制度“籠子”,堅持從嚴治黨、依規治黨,找準突出問題,深化標本兼治,狠抓執紀問責,全面推進黨風廉政建設等作了具體部署?! h書面傳達了全國、全省交通運輸工作會議和省紀委九屆六次全會主要精神。局機關中層以上干部,局屬各單位、公交、客運、各縣(市)區、開區公交公司等約180人參加了會議。